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菲律賓國防部長登南海中業島並舉行升旗儀式，中國嚴重不滿。（美聯社） 分享 facebook 菲律賓國防部長昨登上南海中業島並舉行升旗儀式，中國外交部回應，此舉不符兩國高層達成的妥善處理重要共識、中方嚴重不滿。綜合外電報導，菲律賓國防部長洛倫薩納21日率軍方高層與記者團，搭乘C130軍用運輸機登上南海中業島（菲稱帕加薩島）視察，並舉行升旗典禮；洛倫薩納在島上表示，政府將撥出10億披索經費，建設中業島。美聯社報導，洛倫薩納稱，其所乘飛機在途中遭到中方以無線電喊話至少四次，他推測應是來自距中業島約14海里的渚碧礁基地。洛倫薩納說，「這是中方例行程序」，菲方每次對中業島補給時都會上演此幕；他強調，「我們也會回話說，所飛越的是菲律賓領空。只是例行對話，並未發生失控」。菲律賓國防部長洛倫薩納21日率領軍方高層，登上中業島。（路透） 分享 facebook 洛倫薩納強調，總統杜特蒂十分關心中業島，經費將用來興建碼頭，提升島上例如飛機跑道、發電廠、製冰廠等基礎設施，把中業島開發為觀光景點及海洋研究中心，而碼頭工程將於數月內開始動工。中國外交部發言人陸慷對此回應，菲方有關人士的這一舉動，不符合兩國高層達成的妥善處理南海問題的重要共識，中方對此表示嚴重關切和不滿；希望菲方珍視當前中菲關係來之不易的良好發展勢頭，切實遵循兩國高層已經達成的共識。南海中業島。（美聯社） 分享 facebook 菲律賓總統杜特蒂上月曾對外宣布將親自登島、插上菲律賓國旗，並稱要菲律賓軍人搶占南海島礁，引發中國不快。杜特蒂被勸阻後隨即宣布，他自己不去中業島了，「因為我們與中國的友誼，因為我們珍視這份友誼，我將不去那裡升菲律賓國旗。」中業島上有土壤，有淡水源，可以居住。其位置處於南海的中部，有其軍事戰略價值。從其島上的機場起飛的戰機，可以巡弋整個南海。
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據悉，73歲的陳姓老翁今年1月18日清晨運動完覺得全身痠痛，便到蘆洲一間養生館按摩，當時店家接近打烊時間，僅剩一名按摩小姐
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印尼的Uber計程摩托車。記者程平／攝影 分享 facebook 台灣Uber遭交通部勒令歇業，暫停服務，但其實在每天都是交通黑暗期的印尼雅加達，類似Uber的本土Go-Jek計程摩托車叫車APP，早就大行其道，滿街都可以看到包含Uber及Go-Jek在內的計程摩托車，其中Go-Jek的市值更超過13億美元。雅加達市區的交通有多塞，每天從早上七點到晚上九點，幾乎沒有一條主要幹道不像停車場，通常短短200公尺的路程，塞50分鐘是最基本的，因此穿梭在車陣中的摩托車，就成為雅加達人最便捷的交通工具，計程摩托車叫車APP就是在這種情況下發展出的新興行業。其中本土品牌Go-Jek，整體業績表現更甚國際品牌Uber。這個畢業自哈佛32歲年輕印尼企業家納迪姆打造的「綠騎士軍團」，在全印尼已經吸引超過25萬名騎士加入，自APP上線以來的下載次數也達3000萬次。由於收費低廉，每公里計費約新台幣9元，因此在市場、學校前，都可以看到大量的Go-Jek聚集等客。相較於Uber，納迪姆的Go-Jek在印尼能夠更為成功，是由於他在印尼長大，對市場更為了解，他發現傳統摩托車計程司機一天要工作十幾個小時，但恐怕跑不到5趟車，代表有超過七成的工作時間都在等客。納迪姆嗅到商機，決定辭去原本管理諮詢顧問工作，開發這套APP系統，讓摩托車計程司機能更有效的掌握客源， Go-Jek則抽取車資的20%，提供顧客更有保障的服務。納迪姆也計畫，在Go-Jek原有的線上叫車服務外延伸出Go-Food、Go-Send快遞、Go-Mart電商、Go-Pay第三方支付服務，甚至提供Go-Massage到家美容按摩服務。下次到印尼如果怕塞車，也許可以嘗試另類「印尼之光」提供的便捷服務。印尼計程摩托車叫車APP本土品牌Go-Jek，市值已超過13億美元。記者程平／攝影 分享 facebook
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印尼的Uber計程摩托車。記者程平／攝影 分享 facebook 台灣Uber遭交通部勒令歇業，暫停服務，但其實在每天都是交通黑暗期的印尼雅加達，類似Uber的本土Go-Jek計程摩托車叫車APP，早就大行其道，滿街都可以看到包含Uber及Go-Jek在內的計程摩托車，其中Go-Jek的市值更超過13億美元。雅加達市區的交通有多塞，每天從早上七點到晚上九點，幾乎沒有一條主要幹道不像停車場，通常短短200公尺的路程，塞50分鐘是最基本的，因此穿梭在車陣中的摩托車，就成為雅加達人最便捷的交通工具，計程摩托車叫車APP就是在這種情況下發展出的新興行業。其中本土品牌Go-Jek，整體業績表現更甚國際品牌Uber。這個畢業自哈佛32歲年輕印尼企業家納迪姆打造的「綠騎士軍團」，在全印尼已經吸引超過25萬名騎士加入，自APP上線以來的下載次數也達3000萬次。由於收費低廉，每公里計費約新台幣9元，因此在市場、學校前，都可以看到大量的Go-Jek聚集等客。相較於Uber，納迪姆的Go-Jek在印尼能夠更為成功，是由於他在印尼長大，對市場更為了解，他發現傳統摩托車計程司機一天要工作十幾個小時，但恐怕跑不到5趟車，代表有超過七成的工作時間都在等客。納迪姆嗅到商機，決定辭去原本管理諮詢顧問工作，開發這套APP系統，讓摩托車計程司機能更有效的掌握客源， Go-Jek則抽取車資的20%，提供顧客更有保障的服務。納迪姆也計畫，在Go-Jek原有的線上叫車服務外延伸出Go-Food、Go-Send快遞、Go-Mart電商、Go-Pay第三方支付服務，甚至提供Go-Massage到家美容按摩服務。下次到印尼如果怕塞車，也許可以嘗試另類「印尼之光」提供的便捷服務。印尼計程摩托車叫車APP本土品牌Go-Jek，市值已超過13億美元。記者程平／攝影 分享 facebook
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一名優秀飛官的養成有多難，實在難以言喻，得面對強大的恐懼與挑戰。馮世寬坦言，在訓練的過程中，從第一批的飛行就很挫折，「我沒有想到人離地之後不能自己平衡，需要用自己的雙手去平衡一個外界的東西，要飛平、要飛的不上不下，速度也要好，方向也要對，落地的時候要從大速度變小速度，高高度變低高度」。
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圓展推出新款平板與筆記型電腦充電車AVer C20i。(圖：圓展提供) 分享 facebook 圓展科技（3669）推出平板與筆記型電腦充電車AVer C20i，專為中小型教室設計，擁有廣受好評獨家專利技術及多功能創新設計，有效提升行動教學裝置管理的方便性，進而讓老師將心力著重在學生的學習發展。圓展表示，AVer C20i能同時充電多達20台平板、筆記型電腦或Chromebook（16吋以下），採用圓展核心智能充電專利技術，將裝置劃分為二組依序充電，可大幅提升通電效能，搭配LED指示燈，可協助使用者確認充電狀態。AVer C20i提供客製化的存放空間與電源線收納槽，讓線材和設備收納更加井然有序；鋼製框架和前門三點式安全鎖，可防止竊賊蓄意破壞；搭配無銳角邊框設計，可確保孩童學習環境安全無虞。圓展指出，多款充電車已經獲得美國ISTE Best of ShowAwards 、Tech & Learning Award of Excellence、台灣精品獎等大獎肯定；身為智慧教育解決方案大廠，圓展致力提供多元創新教育科技產品，讓老師能將心力集中在學生教學上。面對創新互動與翻轉教學的浪潮，AVer C20i有效減輕管理行動教學裝置的負擔，讓老師更專注於教學創新，提供下一代更優質的教育品質。
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